जागतिक बस आणि कोच उत्पादनात टिकाऊ पीव्हीसी फ्लोअरिंग सोल्यूशन्सना पसंती मिळत आहे.

हलके, कमी देखभालीचे फ्लोअर्स प्रवाशांची सुरक्षितता वाढवतात आणि फ्लीटचा परिचालन खर्च कमी करतात.

जगभरातील सार्वजनिक वाहतूक चालक अधिकाधिक अवलंब करत आहेत पीव्हीसी (पॉलीविनाइल क्लोराइड) फ्लोअरिंगबस आणि कोचसाठीच्या प्रणालींमध्ये पारंपरिक सामग्रीच्या तुलनेत महत्त्वपूर्ण फायदे असल्याचे नमूद केले आहे. उत्पादक प्रवासी सुरक्षा, वाहनाचे वजन कमी करणे आणि जीवनचक्र खर्चातील कार्यक्षमतेला प्राधान्य देत असल्याने हा बदल होत आहे.

पीव्हीसी-आधारित फ्लोअरिंगओल्या परिस्थितीतही उत्कृष्ट घर्षणरोधक क्षमता प्रदान करते – जे सार्वजनिक वाहतुकीच्या वाहनांसाठी एक महत्त्वाचे सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे. पोतदार पृष्ठभाग आणि सूक्ष्मजीव-विरोधी प्रक्रियांमधील अलीकडील नवनवीन शोधांमुळे प्रवाशांचे कल्याण आणि स्वच्छतेच्या नियमांचे पालन यांसारख्या उद्योगाच्या प्रमुख चिंतांचेही निराकरण होते.

"आधुनिक पीव्हीसी रचना ८-१२ वर्षे अवजड प्रवासी वाहतूक सहन करतात आणि त्या वाकत नाहीत किंवा त्यांचे थर सुटत नाहीत," असे वाहतूक साहित्य तज्ज्ञ एलेना रॉड्रिग्ज नमूद करतात. "रबरच्या पर्यायांच्या तुलनेत ३०-४०% वजनाची बचत होते, ज्यामुळे संपूर्ण वाहन ताफ्यातील इंधन वापरात थेट घट होते."

स्वीकारण्यास चालना देणारे प्रमुख फायदे:

• कमी देखभाल खर्च - डाग, रसायने आणि ओलावा यांना प्रतिरोधक; फक्त मूलभूत साफसफाईची आवश्यकता असते
• सानुकूलन क्षमता - ब्रँडशी सुसंगततेसाठी विविध रंगांमध्ये/नमुन्यांमध्ये उपलब्ध
• स्थापनेची कार्यक्षमता - मॉड्यूलर डिझाइनमुळे फ्लीट सर्व्हिसिंग दरम्यान जलद रेट्रोफिटिंग शक्य होते.
• अग्निसुरक्षा अनुपालन - MVSS 302 आणि EN 13501-1 ज्वाला-प्रतिरोधक मानकांची पूर्तता करते

व्होल्वो बसेस आणि युटोंग सारखे उत्पादक आता देतात पीव्हीसी फ्लोअरिंगनवीन कोच मॉडेल्समध्ये हे मानक म्हणून वापरले जाते, तर रेट्रोफिट सोल्यूशन्स विद्यमान ताफ्यांचे आयुष्यमान वाढवतात. जागतिक बस फ्लोअरिंग बाजारपेठ २०२८ पर्यंत ७२३ दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे (अलाइड मार्केट रिसर्च), ज्यामध्ये पीव्हीसी सोल्यूशन्सचा वाटा ६०% पेक्षा जास्त असेल.