टिकाउ पीवीसी फ्लोरिङ सोलुसन्सले विश्वव्यापी बस र कोच निर्माणमा लोकप्रियता हासिल गरेको छ
हलुका, कम मर्मतसम्भार गर्ने भुइँहरूले यात्रु सुरक्षा बढाउँछन् र फ्लीट सञ्चालन लागत घटाउँछन्
विश्वभरका सार्वजनिक यातायात संचालकहरूले बढ्दो रूपमा अपनाइरहेका छन् पीवीसी (पोलिभिनिल क्लोराइड) भुइँपरम्परागत सामग्रीहरू भन्दा महत्वपूर्ण फाइदाहरू उल्लेख गर्दै बस र कोचहरूको लागि प्रणालीहरू। निर्माताहरूले यात्रु सुरक्षा, सवारी साधनको तौल घटाउने र जीवनचक्र लागत दक्षतालाई प्राथमिकता दिँदा यो परिवर्तन आएको हो।

पीवीसी-आधारित भुइँभिजेको अवस्थामा पनि उत्कृष्ट चिप्लन प्रतिरोध प्रदान गर्दछ - सामूहिक ट्रान्जिट सवारी साधनहरूको लागि एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा। बनावटी सतहहरू र एन्टी-माइक्रोबियल उपचारहरूमा हालैका आविष्कारहरूले यात्रु कल्याण र स्वच्छता अनुपालन वरिपरि प्रमुख उद्योग सरोकारहरूलाई थप सम्बोधन गर्दछ।
"आधुनिक पीवीसी फर्मुलेशनहरूले ८-१२ वर्षसम्म वार्पिङ वा डिलेमिनेशन बिना भारी यात्रु ट्राफिकलाई सहन सक्छन्," यातायात सामग्री विशेषज्ञ एलेना रोड्रिगेजले टिप्पणी गर्छिन्। "रबर विकल्पहरूको तुलनामा ३०-४०% तौल बचतले फ्लीटहरूमा इन्धन खपत कम गर्न प्रत्यक्ष रूपमा अनुवाद गर्छ।"

धर्मपुत्र ग्रहण गर्ने प्रमुख फाइदाहरू:
- कम मर्मत लागत - दाग, रसायन र ओसिलोपनको प्रतिरोध गर्दछ; केवल आधारभूत सफाई आवश्यक छ।
- अनुकूलन क्षमताहरू - ब्रान्ड पङ्क्तिबद्धताको लागि धेरै रङहरू/ढाँचाहरूमा उपलब्ध छ।
- स्थापना दक्षता - मोड्युलर डिजाइनहरूले फ्लीट सर्भिसिङको समयमा द्रुत रेट्रोफिटिंग सक्षम बनाउँछ।
- अग्नि सुरक्षा अनुपालन - MVSS 302 र EN 13501-1 ज्वाला-प्रतिरोधी मापदण्डहरू पूरा गर्दछ।
भोल्भो बस र युटोङ जस्ता निर्माताहरूले अब प्रस्ताव गर्छन् पीवीसी भुइँनयाँ कोच मोडेलहरूमा मानकको रूपमा, जबकि रेट्रोफिट समाधानहरूले अवस्थित फ्लीटहरूको आयु बढाउँछन्। विश्वव्यापी बस फ्लोरिंग बजार २०२८ सम्ममा $७२३ मिलियन पुग्ने अनुमान गरिएको छ (अलाइड मार्केट रिसर्च), PVC समाधानहरूले ६०% भन्दा बढी हिस्सा ओगटेको छ।






मनोरञ्जनात्मक सवारी साधन
बसको तल्ला
सबवे फ्लोर
कोच फ्लोर
विद्यालयको तल्ला
अस्पतालको भुइँ
LVT फ्लोरिङ
खेलकुद भुइँ
कार्यालयको तल्ला
पक्की बनाउने उपकरणहरू
रबरको भुइँ




जेटली









