Leave Your Message
Shanghai Lantise ເປີດຕົວພື້ນລົດເມໄວນິລ Quartz ທີ່ທົນທານເພື່ອການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະອາດກວ່າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
ໝວດໝູ່ຂ່າວ
ຂ່າວເດັ່ນ
0102030405

Shanghai Lantise ເປີດຕົວພື້ນລົດເມໄວນິລ Quartz ທີ່ທົນທານເພື່ອການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະອາດກວ່າ

2025-11-03

ບໍລິສັດ Shanghai Lantise New Material Co., Ltd., ຜູ້ຜະລິດພື້ນໄວນິລປະສິດທິພາບສູງມືອາຊີບ, ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ໄດ້ປະກາດນະວັດຕະກໍາລ້າສຸດຂອງຕົນ — ພື້ນລົດເມ Quartz Vinyl, ພື້ນເຮືອນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ບໍ່ເລື່ອນ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ

ດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍປີໃນການ ການຜະລິດພື້ນໄວນິລ, Lantise ໄດ້ພັດທະນາພື້ນລົດເມທີ່ສົມດຸນຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມງາມຢ່າງສົມບູນແບບ.

ພື້ນລົດເມ Quartz ປະສົມ PVC ແລະ ດິນຊາຍ quartz ທຳມະຊາດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງພິເສດ, ທົນທານຕໍ່ການເລື່ອນ, ແລະ ການໜ่วงໄຟ — ຄຸນສົມບັດຫຼັກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບລົດເມສາທາລະນະ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະ ລົດຮັບສົ່ງ.

> “ສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຕ້ອງການພື້ນທີ່ສາມາດຮັບມືກັບການຈະລາຈອນຂອງຄົນຍ່າງ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບ,” ຕົວແທນຈາກ Shanghai Lantise ກ່າວ. “ພື້ນໄວນິລ quartz ຂອງລົດເມຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດ ແລະ ທັນສະໄໝ.”
ພື້ນລົດເມ PVC.png

ລັກສະນະຫຼັກຂອງພື້ນ Quartz ລົດເມ Lantise

ບໍ່ເລື່ອນ ແລະ ປອດໄພ: ໜ້າດິນ quartz ທີ່ຫຍາບຄາຍໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດທັງໃນສະພາບແຫ້ງ ແລະ ປຽກ.

ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ: ອອກແບບມາສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກປະຈຳວັນດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານການຂັດທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ທົນທານຕໍ່ໄຟ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວັນ: ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນສຳລັບພື້ນປູພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ.

ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ: ທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ, ຮອຍເປື້ອນ ແລະ ຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ.

ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີ VOC ຕ່ຳ: ຜະລິດໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ອອກແບບມາສຳລັບລົດເມ, ລົດໄຟ ແລະ ລົດ RV

ຊຸດປູພື້ນລົດຂອງ Lantise ແມ່ນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:
ພື້ນລົດເມກັນລື່ນ.png

ລົດເມ ແລະ ລົດໂດຍສານໃນເມືອງ

ພາຍໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ລົດໄຟ

ລົດເມໂຮງຮຽນ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງສະໜາມບິນ

ພາຍໃນລົດ RV ແລະລົດແຄ້ມ

 

ພື້ນແຕ່ລະປະເພດສາມາດສະໜອງໄດ້ໃນຮູບແບບມ້ວນ ຫຼື ແຜ່ນ, ພ້ອມດ້ວຍສີ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ຕົວເລືອກຄວາມໜາທີ່ກຳນົດເອງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 2.0–2.5 ມມ). ພື້ນໄວນິລລົດເມຍັງສາມາດຈັບຄູ່ກັບຊຸດພື້ນ SPC ແລະ LVT ໄດ້, ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທຸກເຂດພາຍໃນ.

ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນໃສ່

ISO24341-EN429

ມມ

0.3

ຕ້ານເຊື້ອລາ ແລະ ຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣຍ

GB/T 10125-2021

-

ຜ່ານ

ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ມີຜົນກະທົບ

ISO 10140/S0717-2

ຖານຂໍ້ມູນ

≥15

ຄວາມທົນທານຂອງສີ

ISO 105-B02

ການໃຫ້ຄະແນນ

≥6

ຮອຍຢົດທີ່ເຫຼືອ

ISO 26987-2008

ມມ

0.03

 

ການຜະລິດຂັ້ນສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ທີ່ Shanghai Lantise New Material Co., Ltd., ທຸກໆ ro

ທີ່ບໍລິສັດ Shanghai Lantise New Material Co., Ltd., ທຸກໆມ້ວນຂອງ ພື້ນລົດເມຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການເລື່ອນ, ປະສິດທິພາບໄຟ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ.

ສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝຂອງບໍລິສັດຮັບປະກັນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ສີທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ — ເຮັດໃຫ້ Lantise ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບໂຄງການປູພື້ນລົດເມ OEM ແລະ ຫຼັງການຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.

ຮ່ວມມືກັບ Lantise ສຳລັບໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຜະລິດລົດເມ OEM, ຜູ້ອອກແບບພາຍໃນ ຫຼື ຜູ້ຈຳໜ່າຍ, Lantise ໃຫ້ບໍລິການປູພື້ນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮ້ອງຂໍຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ລາຍລະອຽດສະເພາະ.

ບໍລິສັດ ຊຽງໄຮ້ ແລນຕິສ ນິວ ວັດສະດຸ ຈຳກັດ

[ບໍລິສັດ ຊຽງໄຮ້ ແລນຕິສ ນິວ ວັດສະດຸ ຈຳກັດ]

[jetlee@shlantise.com]